Victron Energy ha liberado el firmware Venus OS v3.80 para toda la gama de dispositivos GX el 22 de septiembre de 2026. La versión introduce GX Opportunity Loads, un gestor de cargas flexibles que desplaza consumo diferible a las ventanas de excedente fotovoltaico, e incorpora la pila EEBUS para lectura nativa de bombas de calor y cargadores de VE sin medidor dedicado.
GX Opportunity Loads: gestión de excedente por prioridades
El coordinador energético del GX evalúa de forma continua cuatro variables: producción fotovoltaica instantánea, requisitos de carga del banco de baterías, consumo de la instalación y capacidad disponible del inversor/cargador, además del estado de la red. Con ese balance determina la potencia sobrante real y la asigna a las cargas flexibles declaradas, siguiendo el orden de prioridad configurado por el instalador.
A diferencia de una automatización por relé con umbral fijo, el reparto es dinámico: si el excedente cae, el coordinador reduce o retira potencia de las cargas de menor prioridad antes de comprometer la carga de batería. Casos de uso previstos por el fabricante: recarga de vehículo eléctrico con modulación de corriente, ACS y acumulación térmica, bombas de piscina y filtración, carga de equipos con batería y, en general, cualquier carga de CA conmutable con medida de potencia.
Requisitos y limitaciones a verificar antes de ofrecerlo
- Interfaz: requiere la nueva GX UI. La función no está disponible en la interfaz clásica.
- Hardware de conmutación: actualmente soporta la EV Charging Station de Victron y dispositivos Shelly con medición de potencia (Plus Plug S, Pro 1PM, Pro 4PM y equivalentes).
- Medida obligatoria: los Shelly sin medidor integrado no son válidos. El algoritmo necesita realimentación de potencia por carga para cerrar el lazo de control.
- Exclusión mutua con Dynamic ESS: Opportunity Loads y Dynamic ESS no pueden coexistir activos en el mismo sistema. En instalaciones con tarifa dinámica ya optimizada por DESS hay que decidir qué estrategia prevalece.
Conviene dimensionar la expectativa del cliente: la función eleva el ratio de autoconsumo sin ampliar campo generador ni acumulación, pero su rendimiento depende de que existan cargas realmente diferibles y de que estén correctamente instrumentadas.
EEBUS: integración nativa de aerotermia y recarga
Venus OS v3.80 incorpora soporte del estándar europeo EEBUS para la lectura nativa de bombas de calor y cargadores de vehículo eléctrico compatibles. El equipo se anuncia en la red local y reporta su consumo directamente al GX, de modo que deja de ser necesario intercalar un medidor de energía independiente por aparato para representarlo en el diagrama energético.
En la práctica esto elimina material, cableado y un punto de fallo en cuadros donde antes había que alojar un contador adicional por circuito de aerotermia o de recarga.
Interfaz: modo retrato en la consola remota
La Remote Console rota a modo vertical y reorganiza la interfaz en una sola columna. La mejora estaba anticipada en la aplicación: la versión VictronConnect v6.40 ya incluía el soporte de modo retrato a la espera de esta versión de Venus OS. Para el trabajo de campo supone poder revisar un sistema desde el móvil sin girar el terminal ni ampliar la pantalla.
Paquete náutico: GX Boat Page con estimación de alcance
La GX Boat Page incorpora estimación de alcance, calculada a partir del consumo instantáneo de propulsión y la energía disponible en baterías. Se añaden además datos de temperatura, información de regeneración y estado de la toma de puerto.
En el lado de integración, el dispositivo GX pasa a recibir alarmas NMEA2000 entrantes generadas por otros equipos de a bordo, y se actualizan las integraciones con Signal K. El conjunto refuerza el uso del GX como display central de la embarcación y no únicamente como monitor del sistema eléctrico.
Resto de novedades relevantes
- Panel GX Switch: compatibilidad ampliada con dispositivos Shelly e incorporación de indicadores, para reflejar el estado de cada elemento conmutado.
- Emparejamiento seguro con EVCS: nuevo método de vinculación entre la EV Charging Station y el dispositivo GX, sin contraseñas, complementario al soporte ya introducido en VictronConnect v6.40.
- Bluetooth: lectura directa de VE.Bus BMS NG y Small BMS NG, y uso de un Shelly como repetidor para ampliar el alcance Bluetooth en instalaciones extensas.
- Node-RED: registro de eventos, indicadores virtuales, control por histéresis y nuevos dispositivos virtuales, ampliando las opciones de automatización a medida sin recurrir a integraciones externas.
Procedimiento de actualización
La vía recomendada es la actualización en línea desde Configuración → Firmware → Actualización online, accesible por la pantalla local del equipo o de forma remota desde el portal VRM. El dispositivo descarga, instala y reinicia sin intervención; el ciclo completo se resuelve en pocos minutos.
Para equipos sin salida a internet queda disponible la actualización por archivo mediante memoria USB o tarjeta microSD. El procedimiento completo, incluidas las opciones de actualización automática programada, está documentado en la sección 9, Actualizaciones de firmware, del manual de dispositivos GX.
Recomendaciones para parque instalado:
- Programar la actualización con generación disponible y banco de baterías en estado de carga alto, nunca durante una incidencia de red.
- En instalaciones críticas (aislada, respaldo sanitario, embarcación en navegación), escalonar el despliegue y actualizar con acceso físico al equipo.
- Ante una incidencia durante el proceso, no retirar alimentación: el GX conserva la imagen anterior y permite revertir desde Configuración → Firmware → Versión anterior.
- El menú de actualización solo ofrece la versión a los modelos soportados, por lo que no existe riesgo de instalar una imagen incompatible.
Para consultas de compatibilidad sobre una instalación concreta o soporte durante el despliegue, el departamento técnico de Techno Sun está a disposición de los distribuidores e instaladores.
Venus OS v3.80: GX Opportunity Loads, EEBUS y mejoras náuticas